2023年，上海市新能源汽车的渗透率已经达到51%，仅次于海南省。基于此，小米汽车把全国首个交付中心落户上海也是有理有据。近日，第一电动实地探访位于上海市松江区的小米汽车交付中心，看看小米汽车目前的进度究竟如何。
小米汽车上海交付中心位于上海市松江区九淦168国际智能生态产业园，从地理位置来看，想要从上海市辖区移步到这个产业园的路程并不算轻松，途中需要经过上海市区与松江郊区的大动脉：沪松公路。沿着沪松公路一路向西并右转，远远就能看到树立起的小米橙色logo，这同时表明小米方面并没有准备在上市前保密小米汽车交付中心的具体地理位置。
根据某些博主在上周中所透露的消息，小米汽车上海交付中心的内部装修已经大体完成，但第一电动于上周末探访之后发现，交付中心的周围贴上了巨量的磨砂墙纸，大门紧闭，这就导致交付中心的内部环境几乎不可窥测。
不过，在小编的不懈努力之下，几经周转，居然非常幸运地见到了疑似小米汽车的两位工作人员正在为疑似编号为“T01”的小米SU7测试车辆进行车衣装饰的场景。
根据此前消息，在北京地区，疑似有若干台同样是字母“T”打头的小米SU7测试车已经顺利通过购置税验收，并成功上牌。
由此甚至可以大胆推断，此批小米汽车SU7的字母“T”编号，完整名称应该是“test drive”，也就是说，这些已经能够上牌的小米SU7实际上已经不是测试车辆，而是小米SU7正儿八经的试驾车辆。
有意思的是，除了小米汽车交付中心之外，整个汽车产业园似乎是刚刚建成，一切都是“百废待兴”的状态。
在小米汽车交付中心的正对面就是一个还未开业的零跑上海体验中心；零跑体验中心的后方又是一个理想汽车的钣喷中心。
而在这个小米汽车交付中心的隔壁又是一个集长安深蓝、长安启源以及阿维塔的综合交付中心，妥妥的智能汽车产业园。
园区内，除了占地约3000平米的小米汽车交付中心之外，在交付中心的后方还留有一片硕大的停车场，预计可以停放数百台待交付车辆。目前，这个停车场主要停放的是长安系的待交付车辆。
关于小米汽车的一切后续进展，第一电动网也会持续跟进，敬请关注！
（来源：第一电动车）
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