在2月28日，继比亚迪秦PLUS荣耀版上市之后，唐DM-i荣耀版也迎来了正式上市，新车共推出4款车型，售价为17.98-21.98万元。相比于冠军版车型售价大幅度下调3万元，起售价直接突破18万元。
通过与冠军版相比，可以看出唐DM-i荣耀版虽然售价降低，但没有任何减配，反而增加了。唐荣耀版新增主副驾10点式SPA级按摩座椅、智能香氛、W-HUD抬头显示、50W手机无线充电等配置，并搭载了全新的DiLink100智能座舱系统。这完全是增配降价，提升产品竞争力，瞄准的正是燃油合资SUV的市场。由此意味着比亚迪要开始抢占合资B级燃油SUV的市场。
目前，大众途观L是燃油B级SUV销量冠军，2023年全年销量16万+辆。那么，唐DM-i荣耀版与途观L的竞争，都有哪些优势和劣势呢？
根据相关调查显示，途观L次顶配车型是销量最高的，所以本次我们选取了唐荣耀版性价比最高的尊贵型（最低配）和途观L次顶配（销量最高的）进行比较。
从上图中可以看出，唐荣耀版的车身尺寸以及轴距全部占据优势，这表明唐DM-i的空间更大、更宽敞。在动力方面，唐DM-i搭载的是一台1.5T的发动机和驱动电机组成的插混系统，而途观L搭载的是一台2.0T汽油发动机，虽然在发动机功率方面途观L大了35kW，但是唐唐DM-i还有一台160kW的驱动电机，显然在综合功率上唐DM-i更胜一筹，动力性更好。同时，在电油耗方面，唐DM-i要更低，而且也只需加92号汽油，这点提高了燃油经济性，降低了后期用车成本。此外，在最重要的价格方面，唐DM-i荣耀版突破18万，仅17.98万元，比途观L终端售价低了约1.3万元，价差明显。值得注意的是，途观L是需要缴纳购置税的，约1.7万元，而唐DM-i是免购置税的。这样一算，两款车型价格差距已经达到3万元之多。
再来看看，电池、底盘方面，不难看出，唐DM-i拥有112公里的纯电续航里程，而途观L是没有的，这一点对于家用城市代步、上下班通勤的用户来说是非常实用的，纯电模式行驶基本上满足了日常用车，大大降低了用车成本。在底盘方面，两款车型的悬架类型一样，均为前麦弗逊式，后多连杆独立式。但是，唐DM-i配备的是20英寸的轮胎，而途观L仅是19英寸的。同时，唐DM-i还配备了悬架软硬调节。更大的轮胎加上悬架软硬调节，这两点说明唐DM-i在舒适性方面要优于途观L。当然了，底盘好不好，不只是要看硬件配置，关键还是要看调校。
在安全性配置方面，唐DM-i和途观L均配备了6个安全气囊、AEB主动刹车、全速自适应续航。舒适性方面，唐DM-i采用的是7座布局，且前排座椅有加热、通风功能，途观L为5座，前排座椅只有加热功能。同时，唐DM-i的仪表尺寸及中控屏尺寸更大，而且还有语音连续识别功能，操作更加方便灵活。此外，唐DM-i是标配L2级别的辅助驾驶，而途观L是需要选装的。
通过对比，可以看出，唐DM-i空间更大，动力更强，油耗更低，用车成本更少，底盘更舒适，智能配置更高。在安全性配置上两款车型打成平手，而途观L的优势在于大众在燃油车市场的品牌影响力已经深入人心。但是最重要的一点是价格，唐DM-i荣耀版比途观L足足低了3万元，而且后期用车成本更低，不仅买车性价比高，而且用车性价比更高。显而易见，唐DM-i这是要争夺途观L的市场份额，抢占B级燃油SUV市场，B级油电对决正式打响。如果是你，会选谁呢？
（来源：第一电动车）
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