8月13日晚7时，极氪汽车将举办“2025款新品发布会”，从预热海报来看，当晚将发布2025款极氪001、极氪007。
▍极氪001智舱、智驾前瞻：或抛弃Mobileye，跟进极氪007同款自研智驾方案
此次改款，备受争议的实际还是极氪001。不仅是因为极氪001的改款间隔过于“激进”，最主要的是，极氪001在和Mobileye磨合多年后，突然选择调转车头，选择投入英伟达方案的怀抱，这对于2024款的新车主来说，或许是更难以接受的。
实际上，在2024款极氪001发布之后，对于新车智驾的“吐槽”就没有中断过，甚至有用户称“越升级越回去了，LCC都能‘画龙’”。
或许是极氪方面倾听到了用户的心声，亦或是极氪与Mobileye的合作陷入瓶颈，无论如何，2024款极氪001的智驾方案目前来看是比较失败的。
有意思的是，就在8月第一天，极氪还与Mobileye联合宣布“加快在中国的技术本地化进程”，看来，极氪和Mobileye的合作还并不会就此画上句号，而是可能会在出海车型中使用Mobileye的方案，这或许也是Mobileye更擅长的领域。
而2025款极氪001即将采用的英伟达智驾方案，实际上便是极氪智能科技副总裁陈奇所带队的极氪浩瀚智驾系统。
目前，极氪浩瀚智驾系统搭载在极氪007上，分两种配置，其一是搭载单NVIDIA DRIVE Orin智驾芯片的视觉方案，此方案不搭载激光雷达，但倚靠5毫米波雷达的配合，也能实现极氪NZP高速领航功能。
在极氪浩瀚智驾系统的高阶方案上，首先，NVIDIA DRIVE Orin智驾芯片变为2块，其次，激光雷达也必不可少，因此，极氪007激光雷达智驾版可实现极氪城市NZP功能，也就是城市NOA功能。
不过，实际上，极氪NZP的开城进度相比起蔚小理华甚至智己等新势力品牌来说都是比较落后的，开城范围仅限于高速NZP，还没有进入到城市NOA的开城阶段。
值得一提的是，上汽智己方面的城市NOA方案显得比较激进，全系采用单NVIDIA DRIVE Orin智驾芯片即可实现城市无图NOA功能，而采用单Orin芯片的城市NOA方案目前仅有Momenta一家在推进，但仅从现阶段的效果来看，适用范围依旧超越了极氪的浩瀚智驾。
如此一来，月销均在万台徘徊的极氪001，是极氪继续开拓浩瀚智驾蓝图的一个极好载体。在极氪007长期月销徘徊于4000-5000辆时，极氪001的鼎力相助会极大鼓舞极氪智驾团队的士气，在路试信息急剧增加的情况下，相信极氪浩瀚智驾迭代升级的进度也会逐步加快。
说一千道一万，2024款极氪001的车主们，是不是就此被抛弃了？
▍极氪007前瞻：灯带或可选装“墨镜”，95度金砖电池或下放，能否进入20万大关？
相对于极氪001的“背刺”程度来说，实际上，极氪007虽然历经1年2次改款，但实际上基本盘基本没变，23款升级24款的主要核心还是增配降价，或者说是给不太注重智驾的消费者一个更性价比的配置选择，比如，取消高阶城市NOA智驾，赠送座椅加热、通风、按摩，35.5英寸AR-HUD抬头显示的2024款后驱增强版，还是很受消费者欢迎的。
目前，极氪007搭载75度吉利自研自产金砖电池的入门版车型售价为20.99万元，若坊间传闻属实，极氪007将搭载2024款极氪001同款的95度金砖电池，续航大大增强的同时，增购成本也比100度的宁德时代麒麟电池要便宜不少。
参考现款极氪007升级100度麒麟电池的选装价格为2万元整，预计2025款极氪007升级95度吉利金砖电池的选装价格或不超过1万元。
此外有传闻，极氪007将把“功夫黄”顶配性能版的碳纤维套件开放给其它配置车型进行选装，这对于对LED灯带无感，但却对极氪007的运动属性更感兴趣的消费者来说，不失为一个利好消息。
总的来看，极氪007虽然历经1年近2次改款，但都属于基本盘上的常规升级，并没有在三电、智舱、智驾上迭代大版本，主要是针对舒适性配置以及终端售价进行了一定调整，总体来看，“背刺”感其实并不强。
在价格方面，对于极氪007来说，在95度金砖电池下放后，极氪007的75度入门版本售价能否进入20万大关？相信也是许多消费者会关注的重点。
▍新车背景：2024款准车主还没提新车，2025款就要来了
目前在售的极氪007上市于去年12月份，指导价区间为20.99万元-29.99万元；2024款极氪001则上市于今年2月27日，指导价区间为26.9万元-32.9万元。
因此，2024款极氪007仅上市了8个月，而2024款极氪001严格意义上上市不到半年，甚至有准车主还没有提到新车。在如此短的时间就迎来重大改款，着实让人意想不到。
有意思的是，极氪007也成为在一年时间里，同时出现了2023款、2024款以及2025款三款新车的车型，或许已经是中国车企同年迭代频次的新纪录。
此前，还有博主爆料，极氪001正在“甩卖”部分展车，比指导价还要便宜4万元不等，现在来看，这也是极氪001有“大动作”的一大信号。
现在的问题是，还没有提到车的准车主们，能否直接从2024款升级为2025款呢？迭代过快，对于极氪的品牌口碑也是一个很大的挑战。
（来源：第一电动车）
相关推荐
-
极氪品牌第二款猎装车，极氪007GT预告图首曝
1月8日，我们从极氪品牌官方获取到了旗下第二款猎装车――极氪007(参数|询价)GT（GT:GrandTour）预告图。作为现款007的衍生车型，其预计定位为中型车，作为参考现款极氪007共有14款配置，售价区间为20.99-29.99万元。
-
2025款腾势D9正式上市，售33.98万起，全系标配天神之眼
12月26日，我们从腾势品牌官方了解到，旗下中大型MPV――2025款腾势D9正式上市，新车共推出8款配置，其中插电混动版共5款车型，售价区间为33.98-44.98万元；纯电动版共3款车型，售价区间为34.98-46.98万元。作为年代改款车型，其主要针对配置进行升级，并全系标配“天神之眼”高阶智能驾驶辅助系统等。
-
悦达起亚产销两旺 2025款EV5展现高价值
2024年1-11月，悦达起亚国内外累计销售超22.4万辆，同比增长51.9%，销量增幅位居车企前三，稳居国内合资车企第一，也是唯一入围出口榜单前十的合资品牌。与此同时，悦达起亚累计生产整车超21.6万辆，同比增长65.5%，呈现“产销双增、内外两旺”的高质量发展局面。
-
全球品质，全面进阶，2025款EV5树立纯电SUV新标杆
伴随电动化浪潮疯狂席卷全球，中国汽车市场在极度内卷的环境中持续变革分化。如今，市场中的家用纯电SUV数不胜数，花样百出的产品、眼花缭乱的功能，能博得一时的关注，却很难让消费者下订购买的决心。究其原因，大 ... ,车友邦网
-
从容应对极限挑战，2025款星纪元ES操控性能评测表现抢眼
在高端新能源汽车市场中,能真正全面平衡操控性能、舒适性和静谧体验的车型可谓是寥寥无几,而2025款星纪元ES却以一系列卓越成绩,在近期的麋鹿测试、绕桩测试、定圆测试、特征路面测试和静谧测试中,展现了它的绝对驾控 ... ,车友邦网
-
与千年石刻“对话” ，比亚迪2025款唐DM-i安岳文化之旅圆满收官
十万尊石刻中看千年时光流转，岁月雕琢中品人文艺术之光。2024年11月26日-11月27日，“行者无畏一路向前”比亚迪2025款唐DM-i安岳文化之旅如期举办。受邀参与的媒体嘉宾从天府之国成都出发，体验“唐宋吹来的风”、 ... ,车友邦网
-
车机/智驾系统升级 2025款名爵MG7将于11月26日正式上市
日前，我们从官方获悉，2025款名爵MG7(参数|询价)将于11月26日正式上市。新车此前已经在广州车展完成发布，作为改款车型，其最大变化是车机以及智驾方面的升级。
-
燃油新能源双发力 MG ES5&MG7 2025款亮相广州车展
11月15日，第22届广州车展正式启幕，上汽MG名爵携“B级车王炸”MG7 2025款、全球高标准纯电后驱SUV MG ES5、“A级轿跑天花板”新一代MG5等明星阵容重磅登场，并通过一系列技术创新成果及精彩活动展示，尽显百年品牌独特魅力与强大实力。
-
坚持燃油新能源双赛道发力，MG ES5&MG7 2025款亮相广州车展
车友邦讯 11月15日，第22届广州车展正式启幕，上汽MG名爵携“B级车王炸”MG7 2025款、全球高标准纯电后驱SUV MG ES5、“A级轿跑天花板”新一代MG5等明星阵容重磅登场，并通过一系列技术创新成果及精彩活动展示，尽显 ... ,车友邦网-成都普天广告有限责任公司旗下网站
