观众姥爷们！
准备好见证上半年新能源车市场最血腥的“掀桌现场”了吗？
小鹏这次直接把定价表撕了，把技术底裤亮了，把友商蛋糕抢了！
2025款小鹏G6/G9，用定价+技术的一套组合拳告诉你：智能汽车的价格底线，由小鹏重新定义！
【价格公布：小鹏的“掀桌式定价”】
“特斯拉连夜改PPT，比亚迪沉默，BBA想报J！”
G6全能轿跑SUV：17.68万起！
是的，你没看错！比老款车型（原指导价19.99万）直降2.31万，全系标配5C超充+图灵AI智驾。这价格一出，特斯拉Model Y销售群直接炸锅：“我们的FSD选装都要6万4，小鹏直接送？”比亚迪秦L EV智驾版默默删掉了“性价比”宣传语。
G9科技旗舰SUV：24.88万起！
标配双腔空悬+5C超充+座椅按摩，比老款（原指导价26.39）便宜1.51万。小米SU7刚开完发布会，雷军还在讲“生态化反”，何小鹏直接对着BBA的蛋糕砸场子：“双腔空悬？5C超充？座椅按摩？以往百万豪车三件套，小鹏打包价24.88万！”
OK！到这里请自行脑配BGM《无敌是多么寂寞》。
我突然想起何小鹏的金句：“我们不是要卷死对手，是要卷活自己！”
看完这次发布会后，我想小鹏汽车已经落实到位了。
【价格策略：刀法精准的“科技普惠”】
“砍激光雷达省的钱，够你充十年电！”
1. 激光雷达再见，纯视觉真香
小鹏一刀砍掉激光雷达，采用了“AI鹰眼视觉方案 + 自研图灵芯片”的技术路线，能省下2万/台成本，这种方案在复杂性和成本上都比传统的激光雷达方案更具优势，尤其是在感知、预测、决策规划等多模块的整合上更为高效。而砍掉激光雷达省下的钱，全砸进用户口袋，老款激光雷达车型秒变“绝版理财产品”（二手贩子狂喜）。
2. 爆款逻辑：专打友商七寸
G6死磕15-20万区间：焕新Model Y？智驾要加钱！舒适性配置？还得加钱！小鹏直接摊牌：“这些我白送，就问你怕不怕？”
G9锚定25万市场：这个价位BBA油车用户还在纠结“空悬是啥”，小鹏直接甩出双腔空悬+推拿级座椅按摩：“以前是堆料内卷，现在是技术平权！”（翻译：以前比谁钱多，现在比谁头铁！）
3. 供应链优化
34%核心零件换新，一体压铸车身成本降20%，小鹏的“成本控制学”堪比PDD的砍一刀。
【升级点：81项改动，刀刀见血】
“从理工男到六边形战士，小鹏G6杀疯了！”
G6变身记：
颜值：星河光翼贯穿灯+黑武士涂装，车尾造型大改（终于不用被吐槽“肥大厚实像秃头”了）。
座舱：10.25英寸仪表+15.6英寸悬浮屏，内饰软包材料升级。
底盘：中欧团队联合调校，过减速带像踩云朵，实测颠簸路段噪音降30%。
G9：把百万豪车配置塞进20万级
底盘：价值2万的威巴克双腔空悬现在免费大放送。
防晒：三层镀银天幕，紫外线隔绝率99.99%，（虽然有向小米汽车致敬的嫌疑，但我猜雷总应该会这样回应：“没事！都哥们，拿去用！”）。
卷王：十点按摩+首创指压设计，副驾女王模式一键躺平165°。
【智驾转型：国内首个主推纯视觉的勇士】
“激光雷达是拐杖？小鹏：我扔掉不就能跑了吗！”
1. 干掉激光雷达的底气
双Orin-X芯片+11摄像头，视觉感知距离提升125%。无图城市NOA全系标配。当特斯拉FSD还在中国道路上像个“无头苍蝇”时，小鹏的纯视觉智驾方案已经能车位到车位了。
算法碾压：端到端大模型每48小时迭代一次，18个月智驾能力提升30倍，老车主可付费升级硬件（韭菜也能续杯）
终极思考：当激光雷达派和视觉派决战紫禁之巅，消费者真的需要为“冗余硬件”买单吗？小鹏这波“技术普惠”，是颠覆行业还是豪赌未来？
2.纯视觉智驾勇闯“地狱考场”：
作为智驾圈“野生考官”，咱可是把小鹏这套图灵AI智驾摸得门儿清！在我们自己举办的《第二届中国智驾大赛城市NOA擂主争霸赛泉州站》上，同款方案的小鹏P7+已经被“蹂躏”过N回了。
在新款G6/G9发布会之前，官方还组织了试驾活动，我开着新款G6用智驾走街串巷，并拐进了位于广州增城的乡镇里。这里面村口大爷的三轮车、散养土狗、连标线都没有的黄土路，堪称智驾界的“地狱考场”。
这时候的G6仿佛开启“上帝视角”，方向盘自己一顿微操，在窄巷会车、无标线村道、绕行障碍等高难度场景中，能一路蛇皮走位绕过去。
但！正当我准备吹爆“稳如老狗”时，系统突然在空旷村道猛踩刹车！事后复盘发现，罪魁祸首竟是路边晃动的灌木丛——纯视觉方案仿佛患上“被害妄想症”，连光影抖动都要脑补成“横穿障碍”。这类“草木皆兵”的误判，在特斯拉FSD上更是家常便饭。
毕竟纯视觉就像高度敏感的天才少年，对数据质量和算力有着近乎变态地依赖。早期版本遇到横穿马路的电动车时，会出现先礼让后暴躁的决策分裂：明明已经减速让行，却又在对方迟疑时突然加速。好在XBrain架构上线后，这种精神分裂症状减少了60%
更狠的是小鹏的“武器库”：自研图灵芯片单颗算力碾压三颗英伟达Orin-X，今年小鹏云端的算力云端算力要暴涨到 10eflop以上，加上每天吸收300万公里真实路况数据。这套系统正在疯狂补全“感知盲区”，规控逻辑也越来越像人类老司机。
照这个进化速度，“国内首张纯视觉智驾毕业证”恐怕要被小鹏提前锁定了！
【结语】
2025款小鹏G6/G9，用价格掀桌子，用技术卷同行，用诚意宠用户。当别家还在比激光雷达数量，小鹏已经玩起了“AI定义汽车”。一句话：智能电动车时代，没有天花板，只有小鹏的星辰大海！
（来源：第一电动车）
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