“地中海·中国”号提前一个月完工交付，计划于10月13日开启首航，目的港荷兰鹿特丹。
10月11日消息，中国船舶集团有限公司旗下江南造船（集团）有限责任公司为中国船舶集团（香港）航运租赁有限公司和地中海航运公司（MSC）建造的24000TEU级超大型集装箱船“MSC CHINA”（“地中海·中国”）号，提前一个月在中船长兴造船基地完工交付。据悉，“地中海·中国”号计划于10月13日开启首航，目的港荷兰鹿特丹。
这是继9月11日在沪东中华命名交付“MSC CLAUDE GIRARDET”（“地中海·克劳德吉拉德特”）号，中国船舶租赁全面实施经营性租赁战略取得的又一成果，成功开启与全球头部航运公司地中海航运长期战略合作的新前景。
图源：江南造船公众号
该船由中国船舶沪东中华设计，入级DNV。船舶总长399.99米，型宽61.5米，型深33.2米，甲板面积接近4个标准足球场，最大堆箱层数可达25层，相当于22层楼的高度，可装载24116个集装箱，是目前全球装箱量最大级别的集装箱船型，堪称海上“超级带货王”。
通过生产资源的合理调配，流程、逻辑的持续优化，前船意见、改单的全覆盖以及集约化报验，使得该船继6月26日出坞后，15天发电机动车结束，1个月空测试验结束，2个月实现试航返厂，3个月顺利交船，进一步巩固了该公司超大型集装箱船“843”的建造周期。
图源：江南造船公众号
据统计，截至目前中国船舶集团旗下江南造船和沪东中华两家上海船企已累计完工交付13艘24000TEU级超大型集装箱船，其中8艘为地中海航运量身定制。为此，上海已成为全球超大型集装箱船的研发建造中心，地中海航运也成为了中国船舶集团重要的战略合作伙伴。
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