“你想买一个扫地机器人，还是买一个机器人扫地。”这句在机器人大会上某嘉宾的发言，乍听是一个消费选择问题，实际上却是一个机器人行业的发展困局。如今，很多机器人早已拥有了健全的形体，甚至还能在各大展会场所跑跑龙套，跳个舞、扮个萌，或冲上一杯咖啡，但看似拟人化的背后，却有着大量的人工心血，跳不出“有多少人工，才有多少智能”的窠臼，另一方面人工智能尽管火热异常，但正在失效的摩尔定律也渗透出了它的瓶颈所在。

爷爷的电扇正确打开方式是扒拉：使用时间已超过30年

6000mAh超大电池妥妥用两天！vivo Y37 Pro评测：户外工作者的必备续航神机

在以智能化为标签的汽车产业“下半场”竞争中，随着智能驾驶技术支持的场景数量与场景颗粒度越来越多、越来越细，如何让智能驾驶体验更容易被用户接受和使用，成为车企的重点研究课题。作为深耕智能化技术、历经40载 ... ,车友邦网-成都普天广告有限责任公司旗下网站

8月22日，在第8届未来网络发展大会上，中国移动副总工程师、集团首席科学家王晓云做题为“智能体激发6G网络新动能”的报告。在报告中，王晓云指出内生智能是6G的核心需求，而智能体是6G重要服务场景，催生6G服务对象、交互范式和能力要素三大新变化，并创新性提出了包含“1个架构+2大机制”的面向智能体6G系统设计。作为未来6G网络发展的新动能，王晓云希望中国移动与业界合作伙伴共同推进在6G智能体系统创新、标准制定及产业试点应用等多领域的协作。

8月20日，联想集团举办以“智算未来·AI新城”为主题的ThinkCentre家族新品品鉴会。活动上，联想天禧生态正式接入蚂蚁集团旗下数字蚂力推出的代码大模型CodeFuse，AI应用开发者可以通过代码大模型编写代码，提升开发效率，为企业客户提供多样化的智能技术服务选择。 图：联想AI PC接入蚂蚁CodeFuse代码...

 最近在社交媒体上发现有人“抱怨”，说亲戚家的车常被当成网约车，“乘客”拉门就坐，令人苦恼。同时也由此“抱怨”迅速引发了一个汽车话题，即“10多万买什么车最不像网约车？”其实，站在另一个角度来看，能当网约车的车型往往是一些有销量基础、民间口碑良好以及维修费用低的车型，这类车往往老少通吃，没有硬伤。

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沉默了很久的知网 对AI重拳出击了

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近日，宝骏汽车联合卓驭科技（原大疆车载）官宣最新智驾成果——灵眸智驾2.0 Max，实现「端到端模型」在20万内首次量产落地，将由宝骏云海首发搭载，全系标配！灵眸智驾始终以用户体验为先，深入用户一线场景不断打 ... ,车友邦网-成都普天广告有限责任公司旗下网站

8月14日，工信部印发《关于组织开展人工智能赋能新型工业化典型应用案例征集工作的通知》。

日前，中央网信办主任庄荣文在接受新华社采访时表示，近年来，生成式人工智能快速发展，新技术不断突破，新业态持续涌现，为经济社会发展注入了强劲动能。截至目前，我国完成备案并上线、能为公众提供服务的生成式人工智能服务大模型已达190多个，注册用户超过6亿。

前两天，有一张华为常务董事余承东在机舱里使用一款新机的照片在网上引起了很多讨论，眼尖的网友发现，余承东肯定是在用一款折叠屏手机，和常见的折叠屏又明显不一样，它的内屏更宽，甚至隐约还能看到两条折痕，所以。

Meta CEO扎克伯格和英伟达CEO黄仁勋近日在炉边谈话中预言，未来每个人都将拥有人工智能（AI）助手。从目前的进度来看，一度爆火、被视为最有可能成为这个助手的无屏幕可穿戴设备AI Pin，似乎离这个目标还很遥远。