日前，网络上曝光了接近量产状态的比亚迪秦L路试谍照，该车已经完全去掉了伪装，让我们能够更清晰的看到实车。根据官方的定位，其将高于秦PLUS车型，仍然定位为一款紧凑型轿车，售价或在12-13万元起。

今年开年这波降价潮没想到来的这么快，从比亚迪秦 PLUS DM-i 开始，让原本一些 10 万出头的车型都把价格拉到了 10 万内，加上原本就 10 万内的一些纯电车型，让 10 万内的车型选择丰富了不少。 那么本篇文章就让我们一起来看看，现阶段 10 万预算能够买到哪些车型。

此前，曾有比亚迪合肥工厂员工透露，秦L大概会在今年3月上市，预计起售价不到12万元。

2月19日，比亚迪秦PLUS荣耀版正式上市，其中DM-i车型共推出5款车型，售价为7.98-12.58万元，EV版车型共推出5款车型，售价为10.98-13.98万元。秦PLUS荣耀版相比于冠军版官方指导价大幅下调2万，但没有任何减配，反而增加了智能上下电和智能连续语音对话功能，并新增白釉青外观颜色。同时，还可享受多项购车礼。

日前，我们从第380批工信部申报目录上获取了最新一批新车公告，本次有不少首次申报或亮相的新能源车型，包括比亚迪秦L、海豹06、坦克300 Hi4-T、上汽大众ID.7 S、领克07 EM-P、星纪元 ET增程版、智己L6单电机、腾势N7等。

奇瑞对风云A8的期待是：不仅要成为奇瑞销量的领头羊，更要成为行业的杀手锏。

2月10日，2023款比亚迪秦PLUS DM-i冠军版正式上市，起售价仅9.98万元，要知道这可是插电混动车型，价格打到10万元以下，尚属首次，不得不说，比亚迪狠起来，友商怕是心慌慌。该车外观并未有太多改动，依旧是“Dragonface”设计风格，尺寸更大的“龙嘴”前格栅与内部“龙