盖世汽车讯印度最大的车企马鲁蒂铃木印度公司董事长R.C.巴尔加瓦表示，受小型车需求回暖、SUV细分市场走强的带动，预计到2030?31财年，印度国内乘用车市场规模将增长至610万至630万辆。 该企业在8月9日随2025?26财年年报一同...

2026年7月2日，在2026中国汽车低碳与可持续发展论坛暨高能效技术与新材料论坛上，盖世汽车研究院市场分析师董静就中国乘用车市场的最新观察与未来展望进行了分享。 董静指出，全球汽车市场正处在温和扩容与结构裂变并行的关键节点，而中国作为新...

2026年5月，汽车产销分别完成261.6万辆和262.9万辆，环比分别增长1.6%和4.1%，同比分别下降1.2%和2.1%。

1-4月，随着提振消费专项行动深入实施，消费品以旧换新、有奖发票、离境退税等政策效果持续显现，消费市场呈现平稳运行、向新向优发展态势。

当市场重新回归价值竞争，20万价格段成为必争之地。拥有深厚品牌历史与上汽技术底座支撑的荣威与MG，正试图通过这场系统性的诠释，重新端稳这碗“最有含金量的饭”。2026年的上汽乘用车，与其说是在反攻，不如说是在尝试建立一套更稳定的生长方式。至于这套方法能否成立，关键不在发布会，而在接下来一年，每一款产品的具体落地。

据湖北省武汉汽车流通行业协会近日发布的数据显示，今年前9个月，湖北省乘用车销量超61万辆，同比增长（下同）7.82%。

上市首月销量便破万，这个成绩证明全新MG4确实火了，但能不能在接下来维持每个月都破万，甚至挑战更高？从产品力上看，市场已经给出了初步投票结果，从渠道规模上看，目前MG在全国拥有近400家经销商网络，这个数量较同级主流品牌还存在提升空间，但伴随后续的加速扩张，结合超过1000家上汽养车网点等动作判断，MG4稳住月销10000+台，大概率能够实现。

国内无定语乘用车销冠上新！2026款吉利星愿上市：6.58万元起

2025上半年，平权战役悄然打响、无底线价格战被叫停、“智造”出海辐射圈扩大，中国汽车产业加速向“智能化”“平权化”“全球化”等高质量竞争转型。面对行业深度变革，上汽乘用车以“大乘用车板块”构建为引擎，推 ... ,车友邦网

6月13日，4台进口再制造乘用车发动机在天津海关完成通关手续后运离天津东疆综合保税区，这也是全国首单再制造乘用车发动机进口业务……

2025开年，“智驾平权”第一枪打响，标志着中国汽车行业竞赛逐步由“技术秀肌肉”转向“平权攻坚战”。上汽乘用车荣威飞凡、MG早早躬身入局、刷新用户体验——荣威车主刷新“DMH混动系统”油耗纪录，“破二进一”；M ... ,车友邦网

2024年7月,上汽乘用车双品牌全球终端销量超5.9万辆;1-7月,全球累计终端销量超47.7万辆,同比增长超12%。业内最高“超级安芯承诺”烧一赔一,三电终身质保跟车不跟人凭借对市场脉搏的深刻洞察和消费者需求的精准把握,7 ... ,车友邦网-成都普天广告有限责任公司旗下网站

 日前，乘联会发布了5月新能源乘用车厂商批发销量快讯，据月度初步数据综合预估，5月全国新能源乘用车厂商批发销量91万辆，同比增长35%，环比增长16%。分厂家来看，比亚迪以330488辆断层式领先，特斯拉为72573辆位列第二，吉利、长安位列第三和第四，整体在5.5万辆以上，详细排名，可见下表（注，该销量为批发销量，含预估，非最终排名）：5月份国民经济运行平稳，虽然受节假日错月、上年同期基数较高等因素影响，但随着国家“以旧换新”的政策落地实施、各地相应政策措施出台与跟进，加之车市新品价格战阶段性降温，市场观望群体消费热情被激发，5月全国新能源乘用车市场进入相对较好的发展阶段。