据中国海关统计，2025年中国和德国货物进出口1.51万亿元，比2024年增长5.2%，其中对德国出口8463亿元、自德国进口6643亿元。德国继续保持中国在欧洲最大的贸易伙伴国，中国时隔一年重返德国最大贸易伙伴国。

1月份经常项下跨境人民币结算金额为1.49万亿元，直接投资跨境人民币结算金额为0.78万亿元。

2025年四季度，我国经常账户顺差17137亿元，其中，货物贸易顺差21043亿元，服务贸易逆差2845亿元，初次收入逆差1552亿元，二次收入顺差491亿元。

据“商务微新闻”微信公众号消息，商务部欧亚司负责人谈2025年中国—中亚货物贸易情况。

2025年，经常项下跨境人民币结算金额为17.86万亿元，其中货物贸易、服务贸易及其他经常项目分别为13.72万亿元、4.14万亿元；直接投资跨境人民币结算金额为8.46万亿元，其中对外直接投资、外商直接投资分别为3.11万亿元、5.35万亿元。

2025年，该局完成货物发送量1.224亿吨，同比增长1.3%，创历史新高；日均装车达6855车，单日装车量6次突破8000车大关，全年累计为供应链上的企业降低物流成本约32.9亿元。

国家禁止或限制出口的商品在出口环节应按规定缴纳相关税费。各相关经营主体通过隐匿收入、虚假申报、拒不申报等手段偷逃税款，属于税收征管法规定的偷税行为，将被依法依规予以查处。

海南自由贸易港正式启动全岛封关首周，据海口海关统计，12月18日至24日，海口海关共监管“一线”进口“零关税”享惠货物超4亿元；监管“二线”内销加工增值免关税货物超2000万元。

今年1至11月，国家铁路累计发送货物37.27亿吨，同比增长2.7%

2025年10月，我国国际收支货物和服务贸易进出口规模42858亿元。

今年前10月，国家铁路累计发送货物33.78亿吨，同比增长3%，创历史同期新高；日均装车18.6万车，同比增长4%，为降低全社会物流成本、保障国民经济平稳运行提供了有力支撑。

1至10月，中欧、中亚班列累计开行2.8万列，同比增长7.8%；中老铁路跨境货物列车累计发送货物452万吨，同比增长14%；西部陆海新通道班列累计发送集装箱120万标箱，同比增长64%，促进国际经贸往来。

2025年三季度，我国经常账户顺差13948亿元，其中，货物贸易顺差19213亿元，服务贸易逆差3520亿元，初次收入逆差2324亿元，二次收入顺差579亿元。

2025年前10个月，我国货物贸易延续平稳增长态势，进出口总值37.31万亿元人民币，同比（下同）增长3.6%。

今年1-9月，运城货物贸易进出口额123.5亿元，在全省11个地市中位居第二，同比（下同）增长1.9%。