驾驶
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对话姚卯青:数据不是非黑即白,具身智能不会简单复制自动驾驶
9月23日消息(报道:王佩)觅蜂派全球发布会于上海绿发JW万豪侯爵酒店举办。发布会结束后,觅蜂科技董事长兼CEO姚卯青、觅蜂科技生态发展副总裁殷哲、觅蜂科技觅蜂派业务副总裁张智富接受了机器人茶馆等多家媒体联合群访,围绕觅蜂派众包模式逻辑、数据质量与隐私保护、行业门槛与未来格局、供需匹配、技术路线演进等行业热点问题...
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工信部:到2030年,具备自动驾驶功能的汽车实现规模应用
工业和信息化部会同相关部门,按照《“十五五”规划纲要》总体要求,把握发展趋势、凝聚行业共识,编制了《智能网联新能源汽车产业发展“十五五”规划》,进一步明确了未来发展目标和重点任务,推动产业高质量发展。
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《方略》上新!方三文对话彭军:自动驾驶的领先,靠的是细节
在雪球出品的投资类专业对话栏目《方略》第三季第三期中,雪球创始人、董事长方三文对话小马智行创始人、CEO彭军,围绕自动驾驶技术的框架与优势、自动驾驶行业的护城河、小马智行的商业模式与发展机会等核心话题展开深度交流。
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猎鹰辅助驾驶+鲲鹏动力,瑞虎8PLUS非凡冠军让暑期出行更省心
暑期正值家庭出游高峰,也是很多消费者换购、增购新车的重要节点。亲子避暑自驾、全家跨城返乡,一台兼顾省心好开、高性价比的座驾,能让旅途更加轻松愉悦。面对多样化的出行需求,以quot;非凡实力冠军相伴quot;为核心标签,拥有全球百万销量的瑞虎...
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20万级大六座SUV华境S划了一条驾驶表现新标准线
一台车长超过5.2米、轴距超过3.1米、自重超过2.4吨的全尺寸SUV,开起来应该是什么感觉?放在几年前,那一定是:笨重、提速慢、不好停,起步抬头、刹车点头、过弯侧倾、掉头费劲,一套流程走下来,开车的人紧张,坐车的人晕。 大尺寸SUV的构...
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中国出台强制性国标明确自动驾驶产品安全准入基线
中新社北京8月4日电 (记者刘亮)中国工信部4日公布,其组织制定并归口的《智能网联汽车自动驾驶系统安全要求》强制性国家标准(下称“标准”)近日获批发布,拟于2027年7月1日起正式实施,将为自动驾驶产
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L3自动驾驶明确!享界G9已上路实测:产品总监晒出重磅标识
,华为智选车产品总监(享界系列)彭磊晒出了鸿蒙智行享界G9的L3自动驾驶功能按键,并配文“The future is already here”则可以翻译为“未来已来”。从他分享的图片看,自动驾驶功能
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L3、L4级自动驾驶“强标”明年7月实施 明确安全主体责任、接管机制
L3级、L4级自动驾驶的强制性国标终于获批发布,一套成熟的发展体系开始形成。8月4日,财联社记者从工信部网站获悉,在公开征求意见一个多月后,7月30日,工信部组织制定并归口的《智能网联汽车 自动驾驶系
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法国反对欧盟批准特斯拉FSD驾驶辅助软件
盖世汽车讯法国交通部长菲利普·塔巴罗近日表示,出于安全担忧,法国反对当前版本的特斯拉FSD驾驶辅助软件在欧盟道路上投入使用。 在荷兰牵头推动批准特斯拉该技术在全欧洲落地后,法国针对FSD软件的这一立场,是欧盟成员国政府首次公开对此方案提出...
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《智能网联汽车 组合驾驶辅助系统安全要求》强制性国家标准正式发布
近日,工信部组织制定并归口的《智能网联汽车组合驾驶辅助系统安全要求》(GB47955—2026)强制性国家标准由国家市场监督管理总局、国家标准化管理委员会批准发布。
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坚持手搓!法拉利CEO表态:拒绝全自动驾驶,车是给人开的
LG('ad_468_2'); 在全球车企扎堆加码高阶自动驾驶、争相实现无人出行的大趋势下,法拉利抛出截然相反的产品路线。近日法拉利 CEO 贝内代托・维尼亚在海外媒体采访中正式表态不
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全程7500km!国际车手驾驶坦克700Hi4
全程7500km!国际车手驾驶坦克700Hi4-T夺得2026环塔拉力赛冠军
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比亚迪重磅发布中国首款4nm制程智驾芯片 布局高等级自动驾驶
2026年5月28日,比亚迪召开“敢为”智能化战略发布会,董事长王传福表示:“电动化上半场看电池,智能化下半场看芯片。”由此,比亚迪重磅发布中国首款4nm制程智驾芯片――璇玑A3,加速推进智能化下半场进程,引领全球汽车行业智能化变革。
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何小鹏谈自动驾驶:2028年L4实现率极高 2030年能见到L5雏形
何小鹏谈自动驾驶:2028年L4实现率极高 2030年能见到L5雏形
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罗永浩李想再对谈:无人驾驶普及 大家还愿买车吗?
罗永浩李想再对谈:无人驾驶普及 大家还愿买车吗?










